LOTOS DISEL FLEET 10W-40 (CI-4/SL)

Масла Lotos Diesel Fleet разработаны на основе синтетических углеводородов, а также селективно рафинированных, депарафинированных с помощью растворителя и гидрорафинированных масляных дистиллятов, получаемых из нефти. Они содержат тщательно подобранный пакет облагораживающих противоокислительных и противокоррозионных присадок, улучшающих моюще-диспергирующие и вязкостнотемперптурные свойства, а также смазочные характеристики. Предназначается для скоровращающихся четырехтактных дизельных двигателей тягачей, грузовиков, поставляющих автомобилей и автомобилей специального назначения. Пониженное содержание золы позваляет их применять в городских автобусах. Масло особенно рекомендуется для двигателей с рециркуляцией выхлопных газов, в которых применяются современные решения, понижающие эмиссию в атмосферу опасных веществ.
Характеристика:
• гарантируют отличную смазку в любых условиях работы,
• ограничивают к возможному минимуму эмиссию твердых частиц из двигателя,
• имеют повышенную устойчивость к образованию черных илов,
• гарантирует отличную чистоту сотрудничающих элементов
• удовлетворяет требованиям по эмиссии токсичных веществ, обеспечивая безопасную работу катализаторов Двигатели отвечающие требованиям по выбросам выхлопных газов Евро-IV.
Типичные физико-химические показатели:

1. Кинематическая вязкость при 100C/ASTM D-445/мм2 /сек/14,2
2. Температура текучести/ASTM D-5950/C/- 36
3. Температура вспышки/PN-EN ISO 2592/C/220
4. Щелочное число/ASTM D-2896/мгKOH/г/10,8
5. Индекс вязкости/ASTM D-2270/150
6. Структуральная вязкость CCS при - 25C/PN-C/04150:2004/мПа.сек/6500
7. Содержание сульфатной золы /ASTM D-4741/% м/м/3,9
8. Индекс вязкости/PN-82/C-04077/мПа.сек/1,4

Спецификации, классификации:
SAE: 10W/30; 10W/40; 5W40, API: CI-4/CH-4/CF/SL, ACEA: E7/E5/E3/B3/B4/A3 DHD 1 Global
Рекомендуется для применения в двигателях с требованиями, касающимися свойств масла, согласно:
MB 228.3; 229.1, VOLVO VDS-3; MAN 3275; Cummins CES 20071/72/76/77/78; Caterpilar ECF-1; Renault Trucks RLD-2; MTU-Typ2, SCANIA LDF